2026-07-01 21:11:49
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川普將首次公開亮相卡達贈送的飛機，這架飛機將作為「空軍一號」使用。
這架價值 4 億美元的飛機將於週三進行首次正式飛行，標誌著歷時數月、充滿爭議的外國贈禮準備工作終於完成，這架飛機將供總統使用。
2026年7月1日，美國東部時間上午5:00
經過
Priya Sridhar
和
金秀琳
美國總統川普將於週三正式啟用卡達政府贈送的一架價值近 4 億美元的豪華噴射機，作為新的「空軍一號」。他將在 7 月 4 日美國獨立日和慶祝美國建國 250 週年的周末慶祝活動前幾天，首次以“空軍一號”的身份乘坐這架飛機。
這架飛機將載著川普前往北達科他州，參加西奧多·羅斯福總統圖書館的落成典禮。川普還表示，7月4日，這架飛機將帶領一群飛機進行一次“史無前例的飛行表演”，以慶祝《獨立宣言》簽署250週年。
據川普政府官員和空軍發言人向MS NOW透露，這架全新的波音747飛機於6月19日抵達馬裡蘭州安德魯斯聯合基地，並開始進行試飛——空軍將其視為改裝飛機的「最終檢驗」。試飛結束後，這架被命名為VC-25B「橋樑」的飛機預計將加入總統空運大隊。該大隊是空軍的一個專業單位，由兩個中隊組成，負責總統的飛行任務以及總統機隊的維護、地面保障和後勤補給，確保其隨時準備執行任務。
一位政府官員和空軍發言人表示，這架噴射機旨在起到「過渡」作用，緩解老舊飛機的壓力，直到兩架專用飛機在2028年投入使用。川普曾表示，卸任後，這架飛機將捐贈給他的總統圖書館。
本月初，川普向記者展示了重新噴漆的飛機，稱其為“世界上最豪華的飛機”，並表示總統乘坐幾十年前的飛機“荒謬至極”。他還讚揚了卡達埃米爾提供這架飛機。甘迺迪政府時期採用的淺藍色和白色塗裝已被替換為紅、白、藍三色。
「一切都設計得很好。說實話，這很符合我的品味，」川普在揭幕儀式上說。 “他問我：’你喜歡什麼顏色？’我說：’我喜歡美國國旗的顏色。’對吧？這很合理。”
卡達贈送的這份不同尋常的禮物——川普稱之為“偉大的姿態”，拒絕它將是“愚蠢的”——自他於2025年5月宣布以來就引發了爭議。批評人士對國家安全、外國影響和利益衝突表示擔憂，他們指出川普與卡達官員關係密切，他的家族在該國擁有深厚的商業利益，而且將其改裝成空軍一號的時間表也異常迅速。
就在總統宣布贈送禮物前幾週，川普集團宣布與一家沙烏地阿拉伯公司和一家卡達政府擁有的公司“合作”，在卡達建造一座豪華高爾夫度假村。近幾週來，卡達在美國國家安全利益中的參與度不斷加深：美國特使史蒂夫·威特科夫和川普的女婿賈里德·庫許納近日抵達多哈，繼續與伊朗進行和平談判。
「總統一再明確表示，他願意接受並積極尋求外國政府的禮物，尤其是在美國人民擁有重大國家安全利益的情況下，而卡達或許就是最明顯、最切實的例子，」政府道德監督組織「公民責任與道德」主席唐納德·謝爾曼告訴MS NOW。
謝爾曼表示，有些事情美國政府理應承擔費用，總統專機——考慮到其國家安全意義——就是其中之一。他還說，政府有義務向公眾解釋，像空軍一號這樣高度敏感的飛機，在從外國政府手中接收後，能否確保安全。
「任何學過歷史的人都知道，特洛伊木馬也是一份禮物，」謝爾曼說。
去年，川普反駁了有關卡達贈送飛機的道德擔憂，稱這架飛機是捐贈給美國空軍和國防部的，而不是捐贈給他個人的，並將以「非常公開和透明」的方式「暫時」使用。
白宮副新聞秘書安娜凱利在接受 MS NOW 採訪時發表聲明，駁斥了有關可能存在利益衝突的擔憂，稱總統「只會以美國公眾的最大利益為出發點行事」。
凱利寫道：“這和民主黨十年來一直用來攻擊川普總統、他的家人和他的政府的陳詞濫調如出一轍。根本不存在利益衝突。”
川普政府官員和空軍發言人向 MS NOW 強調，這架新飛機配備了最先進的技術，並按照嚴謹的工程方法進行了改裝，旨在確保總統的安全和聯絡。
受到推崇的
為了趕上截止日期，空軍加快了通常需要數年才能完成的流程。去年10月，空軍租賃了一架類似的飛機，開始訓練飛行員和維修人員；今年1月，空軍建造了一個內部3D模型，以便人員在首次試飛前熟悉情況。一個跨部門專家團隊制定了相關規程，用於查找並在必要時「消除」之前那架飛機遺留的任何安全隱患。
「我們相信這架飛機安全可靠，並配備了滿足總統任務所需的最先進技術。為了加快交付速度，我們優先考慮了關鍵任務需求，而不是外觀，」空軍發言人告訴MS NOW。
一位不願透露姓名的川普政府高級官員告訴 MS NOW，在確保空軍一號飛機安全方面“沒有走任何捷徑”，而且捐贈這架飛機“完全符合法律規定”。
這位官員解釋說，白宮與相關政府部門密切協調，並實施了複雜的工程改造，以確保總統專機的所有功能性任務要求都得到嚴格滿足。這些努力包括在內部改造過程中進行徹底的反監視檢查，並儘可能減少對先前國家元首專機內部結構的改變。這位官員表示，這使得空軍能夠在不增加安全風險的情況下更快部署這架飛機。
「這架飛機按照美國聯邦航空管理局（FAA）的標準，經歷了與每架空軍一號相同的安全規程，並且是一架獲得FAA認證的飛機，」該官員補充道。
據政府官員和空軍發言人稱，這架新噴射機預計將加入由六架現役飛機組成的機隊，輪流供總統使用，其中包括兩架自 1990 年以來一直在服役的帶有“空軍一號”標誌的 VC-25A，以及四架 C-32A，這些飛機通常用作“空軍一號”標誌的 VC-25A，以及四架 C-32A，這些飛機通常用作“空軍一號”標誌的 VC-25A，以及四架 C-32A，這些飛機通常用作“空軍一號”或空軍-25A 的空軍-25A 空軍-25”或在國內旅行中無法容納另一號的空軍汽車。
曾在喬拜登總統任內擔任空軍部長的弗蘭克肯德爾表示，將一架飛機改裝成空軍一號通常需要數年時間和數十億美元——這些時間和金錢原本可能不會花在這裡。
「飛行是安全的。他們會盡一切可能確保它的安全性，」肯德爾說。 「我認為最重要的一點——由於保密規定，我不能透露太多——是飛機的指揮控制能力。這包括為了全面實現這一目標而必須整合的各種系統，以及空軍一號針對各種可能出現的威脅所採取的一些防護措施。”
肯德爾表示，空軍一號的安全、通訊和物資供應標準均由白宮制定。鑑於時間緊迫，他指出，空軍很可能已經告知川普其能力範圍，並質疑空軍一號的標準是否低於通常的水平，從而讓總統承擔了「比以往更大的風險」。他認為，最終的結果更接近其他國家為其領導人提供的服務。
「我認為我們乘坐卡達贈送的飛機出行很丟臉，」他說。 “我們完全有能力自己為總統提供飛機，我認為這才是我們應該做的。無論如何，在我看來，接受卡塔爾贈送的飛機作為總統專機，有損總統職位的形象。”
