2026-08-20 15:39:42
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### 事件背景：港口遭強行接管
這起爭端的核心，是巴拿馬政府於**2026年2月23日**，強行接管了長和旗下公司營運的**巴爾博亞港**和**克里斯托瓦爾港**。這兩個港口位於巴拿馬運河的兩端，是關鍵的全球航運節點。

* **起因**：巴拿馬最高法院在2026年1月裁定，長和營運港口的特許經營合約**違憲**。此舉被認為是背後受到美國的強大壓力。
* **長和的立場**：長和強烈反對巴拿馬政府的行為，強調該公司自1997年起營運這些港口，並已於2021年將特許權續約至**2047年**，投入了大量資金。

### 最新進展：啟動國際仲裁索賠
因為雙方協商未果，長和在**2026年8月20日**宣佈，正式啟動國際仲裁程序。

* **索賠金額**：長和向巴拿馬政府索賠超過**15億美元**，作為投資受損的補償。
* **法律依據**：此次仲裁是依據**投資保護條約**提起的，不同於其子公司（巴拿馬港口公司）於2026年3月依據**特許經營合約**所啟動的另一項仲裁（當時索賠20億美元）。兩項仲裁各自獨立進行。

### 外部反應與後續
* **中國官方表態**：中國外交部已明確表示，巴拿馬的裁決「**罔顧事實、背信棄義**」，嚴重損害中國香港企業的合法權益，並表示**堅定維護中國企業的正當合法權益**。
* **複雜的出售計畫**：在港口被接管前，長和原計畫以228億美元將包含這兩個港口在內的43個海外港口，出售給美資為主的財團。但此交易因中國監管審查而停滯，而巴拿馬的接管行動也使局勢更加複雜。