孟加拉 ~ 若想成為兆元經濟體，就得給「 Chittagong 吉大港 」下血本。別只停留在老舊碼頭與貨櫃堆場 ~ 引進外資、更新設備、數位化管理、效率倍增，才能讓 92% 海運、98% 貨櫃轉運真正跑起來。不然，再多出口，也只是把貿易卡在海關跟貨櫃堵塞裡。

吉大港是孟加拉經濟的主要門戶。全國92%的海運貿易和98%的貨櫃貨物都經由該港處理。

2025財年，該港口處理了創紀錄的330萬個標準箱。但儘管如此，該港口的效率仍停滯不前。

新加坡港每年處理約 3700 萬個標準箱，科倫坡港為 720 萬個標準箱。相較之下，吉大港的 330 萬標準箱處理量仍遠低於區域標準。

吉大港在全球 405 個港口中排名第 337。該碼頭的起重機生產率僅為每小時 18-21 次裝卸作業，而國際標準為每小時 35-45 次。